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商品規格
【Q Piloter 派樂】台灣製羊毛油漆刷便利刷具組
．重量：650g(±5%)
．材質：PP, 壓克力絨毛, 羊毛
．產地：台灣
．配件：漆料盒X1，羊毛刷具X4〈窗框刷、大小平面刷、牆角刷〉，專用滾筒X1
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航新任董事長何煖軒上任滿兩個月，昨（1）日舉行媒體餐敘，透露在刪減無效航班之後，7月已經賺回罷工損失，第三季業績一定是業界第一，公司已規畫明年復飛倫敦，並正與長榮航空協商資源互用等合作方案。法人估華航7月單月獲利近10億元。
何煖軒是在6月24日上任，到昨天滿70天，他笑說，上任第一天不小心空服員一起休假，造成公司損失，而第三季業績由他負全責，在大家一起努力下，7月平均載客率有81.2％，8月82.6％，越洋線更在83％以上，9月訂位狀況良好，單是7月，第二季列的罷工、匯率與廢材等損失6億多元都已賺回。
何煖軒透露，上任後英國駐台代表拜訪他，指出英國脫歐後自主性高，政策推動更有彈性，希望華航能恢復飛倫敦，經過內部研究，如果機隊調度得過來，希望今年底或明年初就能復飛。華航新任總經理謝世謙則表示，因為新機交機有延誤，估計倫敦復飛會是明年夏天。
華航曾在2010年3月到2012年3月間飛倫敦，後因油價偏高，票價偏低而停飛。謝世謙則指出，當時倫敦航線操作策略錯誤，爭取的都是英國來亞洲的轉機客，票價過低，未來將會爭取澳洲旅客來台轉飛倫敦，因為澳洲旅客有五成五是到英國，而該國僅澳洲航空直飛倫敦，台澳即將舉辦雙邊會議，華航會提出增班要求。
台日線部分，謝世謙指出，今年日本線機位過剩明顯，其中以北海道航線最顯著，華航在全日本每周正班機就有182班，現減到169班。新任客貨運資深副總張志潔指出，像北海道航線一拍賣減班，其他航班載客率立刻提高，營運績效也好轉。
何煖軒透露，他過去與長榮集團高階就很熟識，覺得華航與長榮應該不只是競爭，也可以合作，誰在哪個場站資源多，就可以使用其設施，達到互惠互利目標，目前已展開協商。
另華航配合政府新南向政策以及開放泰國旅客免簽，華航10月30日起台北-仰光CI7915/7916來回航班將自每周5班增為每周7班；台北-吉隆坡新增CI725/726來回航班，每周飛航5班，加上原有航班總計每周共12班。
目前泰國來台旅客每年約有10萬人次，免簽後預估可倍增至20萬人次，華航目前在桃園-曼谷每日多達3班，一周共21班，高雄-曼谷每周有5班，已積極招攬泰國旅客來台，必要時將再增航班。印尼部分我方額度已用滿，謝世謙表示將研究與印尼航空合作，使好康用對方額度增班。
兩岸航線部分，一線城市因為有商務客支持，業績不受影響，二、三線城市將檢討實際情況決定是否進一步減併班。目前已作的減併班，因為團客票價原就偏低，減併以後反而提高毛利率。
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（中央社倫敦15日綜合外電報導）歐洲主要股市今天同步走高，由倫敦股市領漲，主因英格蘭銀行暗示，儘管經濟數據利多頻傳，今年仍可能再降低利率。
倫敦股市金融時報百種股價指數（FTSE 100）上漲0.85%，收在6730.30點。
在歐元區，法蘭克福股市DAX 30指數上漲0.51%，收在10431.20點；那斯達克指數CAC 40指數上漲0.07%，收在4373.22點。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中秋節連續假期第一天，高速公路一早就湧入大量車流。國道高速公路局表示，國道上午大致順暢，國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多，部分車速不到40公里。另外國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多，車速約40到59公里，和美交流道到彰化系統擁塞，行車速度不到40公里。
中秋連假期間，高公局將實施一連串交通疏導措施。今天上午7點到中午12點，將實施國1「內湖到頭份」，及國3「木柵到香山」南下入口匝道，以及國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制。17號及18號下午3點到晚間8點，實施國5北上「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城」入口高乘載管制。
高公局原先預估，中秋節連假首日國道車流量將上看260萬到290萬輛次，但由於莫蘭蒂颱風及高承載管制影響，車流量預估為250 萬到280萬輛次。
目前高速公路局中區交控中心機動開放路肩路段，包括國道1號南向199.4公里至205.5公里、國道1號南向193.5公里至197.4公里。以上開放路肩將視流量情形另外公布結束時間。
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